Descrizione
I cuscinetti a una corona di rulli cilindrici sono stati concepiti per sopportare carichi radiali pesanti combinati con velocità elevate. Dato che sono dotati di anello esterno con due flange integrate e anello interno privo di flange, i cuscinetti con design NU possono sopportare lo spostamento assiale in ambo le direzioni. Una scanalatura anulare nell'anello esterno consente di inserire nei cuscinetti un anello di ancoraggio. Il design scomponibile è una caratteristica molto vantaggiosa, perché semplifica il montaggio e rende intercambiabili i componenti dei cuscinetti.Elevata capacità di carico radiale, basso attrito, lunga durata di esercizio, capacità di compensare lo spostamento assiale in ambo le direzioni, design scomponibile
Specifiche di prodotto
Peso lordo prodotto
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26.844 kg |
Peso netto prodotto
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26.545 kg |
Codice UNSPSC
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31-17-15-05 |
Codice eClass
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23-05-09-01 |
Diametro foro
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200 mm |
Coefficiente di carico dinamico
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880 kN |
Coefficiente di carico statico di base
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1060 kN |
Velocità limite
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3200 r/min |
Velocità di riferimento
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1900 r/min |
Sistema di tenuta
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Senza |
Diametro esterno
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360 mm |
Tipo di foro
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Cilindrico |
Gabbia
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Metallo lavorato |
Caratteristica di vincolo, anello esterno cuscinetto
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Scanalatura per anello di ancoraggio |
Lubrificante
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Nessuno |
Numero di corone
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1 |
Gioco radiale interno
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C3 |
Predisposizione per la rilubrificazione
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Senza |
Classe di tolleranza
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Normale |
Larghezza
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58 mm |
Componente cuscinetto
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Cuscinetto completo |
Flangia libera
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Nessuno |
Numero di flange, anello interno
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0 |
Numero di flange, anello esterno
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2 |
Rivestimento
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Senza |
Classe di prestazioni SKF
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SKF Explorer |